力建工程液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸生產
威海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓缸的結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣，其分(fen)(fen)(fen)類方法也有多(duo)種：按(an)運動(dong)方式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)直線(xian)往(wang)復運動(dong)式(shi)(shi)和(he)回轉擺(bai)動(dong)式(shi)(shi)；按(an)受液壓力作用(yong)情況可分(fen)(fen)(fen)為(wei)單(dan)作用(yong)式(shi)(shi)、雙作用(yong)式(shi)(shi)；按(an)結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)活塞(sai)式(shi)(shi)、柱塞(sai)式(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套(tao)筒式(shi)(shi)，齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)等(deng)；按(an)安裝形式(shi)(shi)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)拉桿(gan)、耳(er)環、底(di)腳、鉸軸(zhou)等(deng)；按(an)壓力等(deng)級(ji)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威(wei)海力建冶金液壓設備廠）
一(yi)般(ban)地說，測(ce)量(liang)時造成(cheng)(cheng)深(shen)度不(bu)大(da)的(de)(de)(de)細長形劃傷是輕(qing)微的(de)(de)(de)，不(bu)影響(xiang)運行(xing)精度，但如果測(ce)量(liang)桿(gan)頭尺寸調(diao)節(jie)不(bu)當，測(ce)量(liang)觸頭硬行(xing)嵌(qian)入，會造成(cheng)(cheng)較為重(zhong)度的(de)(de)(de)傷痕(hen)(hen)。解決此問(wen)題(ti)的(de)(de)(de)對策，首(shou)先是測(ce)量(liang)出調(diao)節(jie)好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)長短度，此外，用一(yi)張只在測(ce)量(liang)位置上開孔的(de)(de)(de)紙帶(dai)，貼(tie)在缸(gang)壁內表面，即(ji)不(bu)會產生上述形狀(zhuang)劃痕(hen)(hen)。測(ce)量(liang)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)輕(qing)微劃痕(hen)(hen)，一(yi)般(ban)用舊砂布(bu)的(de)(de)(de)反面或馬糞紙即(ji)可擦去。
、液壓缸(gang)低速爬行的現象
液(ye)壓缸的(de)活(huo)塞桿在油壓的(de)作用下(xia)伸(shen)出(chu)或縮回時(shi)，經(jing)常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并有(you)時(shi)伴有(you)振動和異(yi)響(xiang)，從而引(yin)起整個(ge)液(ye)壓系(xi)統的(de)振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程(cheng)中經(jing)常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)(xian)，有(you)時(shi)速度(du)快(kuai)了，這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減輕(qing)。除因液(ye)壓系(xi)統管路(lu)引(yin)起這種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外(wai)，液(ye)壓缸自身產生(sheng)的(de)振動也經(jing)常(chang)(chang)引(yin)發此類現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存有氣(qi)體而產生的(de)低速(su)爬行(xing)，由(you)于氣(qi)體混在液壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)作(zuo)用(yong)下，容器內體積變化(hua)，在高壓(ya)作(zuo)用(yong)下甚(shen)至發生氣(qi)體瞬間，從而引起(qi)液壓(ya)缸的(de)速(su)度不穩定。
